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克型”的“高个子”。
它的“顺风航速”达到了可怕的15节，那就意味着它得到了15分。
它的“逆风航速”则是7节半，评分15分。
显见，它在航速上的得分，还要比“小翘臀”更高。
但因为它的船身比较高的缘故，它在抗风性和稳定性方面，略逊于“小翘臀”。
最终，它的总分是68.5分。
第三艘上场的，是第二组康拉德负责的“小胖墩”。
这是目前船身最大的一艘大帆船，长达51米的船身，让它无愧于“小胖墩”的称号。
凯恩斯寻思着，如果从“排水量”来说，这个又长又胖的家伙，应该是排水量冠军。
他注意到，克莱尔对于这艘船的表现，似乎是非常期待。
于是他又问：“克莱尔，你看好‘小胖墩’？”
克莱尔笑着点点头，说道：“对，康拉德对我提供的船型，进行了三处比较大的改动，我觉得他修改得挺不错的，所以它有可能是这次表现最好的船型。”
“是么？那岂不是意味着，我挑中‘掷礼瓶’的两款船型，都要落选了？”凯恩斯开起了玩笑。
“殿下，我可是把优先挑选的权力让给您的。”克莱尔也笑哈哈地回着。
这时候，“小胖墩”已经开始加速。
于是两人的注意力又回到了“小胖墩”的身上。
“小胖墩”在顺风航速上的表现，似乎不太好，不久，裁判就报出了它的顺风航速，13节半。
这是已知三艘大帆船中，最慢的顺风航速。
“它毕竟胖着呐，这个速度已经了不起了。”凯恩斯笑着调侃了起来。
克莱尔却表现得胸有成竹，“放心吧，还有逆风航速。”
很快，转向完成，“小胖墩”虽然身躯又长又大，在转向性方面，表现还是不错的。
凯恩斯也忍不住笑着夸奖，“嗯，这是个灵活的小胖墩。”
等到完全调转方向，进入逆风航速测试时候，从望远镜中看着“小胖墩”的凯恩斯，突然脸色变得凝重起来，他喃喃道：“不会吧，逆风航速这么快？”
克莱尔这才解释道：“康拉德对帆装进行了改进，他牺牲了一部分顺风航速，但让逆风操作变得非常优秀，逆风航速得以提升，平均起来，航速并不会变慢。
而由于这个改动，它在稳定性和抗风性方面，却能大幅度提升，这两点可是非常重要的。”
果然，如克莱尔所言，“小胖墩”的逆风航速相当优秀，达到了8节半，评分高达17分。
这一来，“小胖墩”反而在速度方面，成了三艘船评分最高的那艘。
它在接下来的“抗风性”和“稳定性”的表现，更是让凯恩斯也为之惊叹不已。
由于它降低了船楼的高度，尤其是艏楼的高度，将大部分空间压缩到了它又长又宽的“肚子”里，再加采取了方形的船艉结构，让它整体受水面积增加，重心变低，看似容易被风浪盖过，其实却增加了稳定性和抗风性。
最后，这两项的评分，双双高达8.5分。
这让“小胖墩”的总分，竟然达到了75分，如果加上它必然取胜的“排水量”分数，它总分高于两款“卡拉克型”，已成定局。
再之后，第四艘大帆船的评比也结束，“大屁股”以71分总分居于第二。
毫无疑问，“小胖墩”以其优秀而均衡的能力，成为未来罗德曼岛造船厂的主流船型。
而康拉德也因为制造出这款船型，被克莱尔直接任命为罗德曼岛造船厂的第一位“厂长”。
罗德曼群岛的领主大人，在现场发表了一番总结和演讲。
演讲的主题就是：科学永无止境！
领主大人希望罗德曼岛造船厂的所有船工们，继续发扬探索科学的精神，对已有的船型，哪怕是暂时没有入选的船型，进行不断的改进，以求造出更为优秀的大帆船，让罗德曼群岛的大帆船畅游四海。
台下，看着克莱尔在那即兴演讲，而民众们时不时地高声欢呼的场面，凯恩斯陷入了沉思。
他第一次生出一种错觉，克莱尔的崛起，罗德曼群岛的崛起，科学之神的崛起，就算是教廷，也未必就一定能阻止得了。